Низькорамний трал і конструкція його підвіски є досить складним інженерним рішенням, яке створено з урахуванням специфіки його використання. Тут передбачена обов’язкова вимога щодо мінімальної висоти платформи і забезпечується можливість надійного транспортування важких негабаритних вантажів. Основна особливість напівпричепа низькорамного трала – наявність незалежної пневматичної або гідропневматичної підвіски, яка дає можливість регулювати висоту платформи і жорсткість залежно від умов перевезення.
Це сучасне рішення дає можливість забезпечити максимальну плавність ходу навіть при максимальному завантаженні низькорамного напівпричепа трала. Багатоточкове кріплення осей через балансирні візки дає можливість розподілити навантаження рівномірно, запобігаючи локальним перевантаженням.
Гідропневматичні системи показують свою найкращу ефективність в умовах змінних навантажень. Система спроектована так, що є можливість адаптувати її до ваги вантажу, таким чином підтримуючи оптимальний дорожній просвіт і кут нахилу платформи. Встановлені датчики тиску постійно контролюють стан системи, а аварійні клапани запобігають різкому опусканню при розриві магістралей. Для низькорамних тралів компанії VARZ, які відрізняються підвищеною вантажопідйомністю, передбачена комбінована система з додатковими гідравлічними стабілізаторами. Вони допомагають виключити розгойдування багатотонного вантажу при гальмуванні і на поворотах.
Балансирна підвіска з реактивними штангами забезпечує точне позиціонування осей відносно один одного, навіть якщо напівпричіп низькорамний трал буде рухатися по нерівному дорожньому полотну. Це дуже важливо для такого типу спецтехніки, оскільки збереження стійкості напівпричепа низькорамного трала має бути максимально стабільним, особливо при транспортуванні великогабаритних вантажів. Телескопічні амортизатори подвійної дії гасять як вертикальні, так і горизонтальні коливання, що виникають при розгоні і гальмуванні автопоїзда. Посилені пружини або пневмобалони працюють в парі з гідравлічними демпферами, забезпечуючи постійний контакт коліс з дорогою.
Довговічність конструкції напівпричепа низькорамного трала досягається за рахунок застосування спеціальних матеріалів і захисних покриттів. Рама підвіски виготовляється з високоміцної легованої сталі з додатковою антикорозійною обробкою.
Будьте первым, кто оставит комментарий!